Jeg tror, at de fleste elektrikere er kommet i kontakt med den industrielle styreenhed - frekvensomformer, som bruges til at styre spændings- og hastighedsregulering (egentlig frekvensregulering) i det nuværende elektroniske styresystem. Selvom populariteten af frekvensomformere er relativt høj på dette stadium, forstår vi måske ikke helt nogle videnspunkter om frekvensomformere. Lad os følge redaktøren af Henan frekvensomformerproducenten for at se på disse to stykker viden for at lægge grundlaget for din fleksible brug af frekvensomformere.
1. Frekvensomformer "DC-bremsning"-tilstand
Jeg tror, at de fleste kolleger er bekendt med energiforbrugets bremsetilstand for frekvensomformerens DC-busseriemodstande, men kender måske ikke frekvensomformerens "DC-bremsning"-tilstand. Frekvensomformerens "DC-bremsning"-tilstand refererer til den kontroltilstand, hvori frekvensomformeren udsender DC for at opnå bremsning. Når inverteren med vilje udsender DC til statorviklingen af asynkronmotoren (for eksempel styres den øvre broarm på U-fase-inverterenheden og den nedre broarm på W-fase-inverterenheden til at blive tændt). den asynkrone motor vil gå ind i den energiforbrugende bremsetilstand - på dette tidspunkt er udgangsfrekvensen for inverteren nul, og statorviklingen af asynkron motor genererer et statisk fast magnetfelt med samme amplitude under påvirkning af DC. Den originale roterende rotor, der skærer magnetfeltet, vil uundgåeligt generere et bremsemoment (svarende til DC-elektromagnettiltrækningsprocessen). På dette tidspunkt omdannes den kinetiske energi, der oprindeligt er lagret i motoren, til elektrisk energi og forbruges i asynkronmotorens rotorkredsløb.
Inverterens "DC-bremsning"-tilstand bruges hovedsageligt i kontroltilfælde, der kræver nedlukning. Det bruges også ofte til at stoppe motorens uregelmæssige frie rotation forårsaget af eksterne årsager før start, såsom ventilatoren der bruges til mineluftforsyning - på grund af vindtrykket i luftkanalen vil ventilatorens rotor rotere frit under drevet af knivene, og det vil sandsynligvis vende (i forhold til lufttilførslens rotationsretning). Hvis inverteren startes direkte på dette tidspunkt, er det let at forårsage en overstrøm "OC"-fejl.
2. Hastighedsområdesomformer
Inverterens hastighedsområde refererer til forholdet mellem den maksimale driftsfrekvens og den minimale driftsfrekvens. Faktisk er inverterens hastighedsområde tæt forbundet med hårdheden af de mekaniske egenskaber og belastningskapaciteten ved lav frekvens. Frekvensstyringen af den generelle inverter (FC) er egnet til lejligheden med hastighedsområde 1:25; inverteren af vektorstyring (VC) er egnet til situationen med hastighedsområde på 1:100 (åben sløjfe uden hastighedssensor) ~ 1:1000 (lukket sløjfe med hastighedssensor); inverteren til servostyring (SC) (dvs. servocontroller/driver) er velegnet til lejligheden med hastighedsintervaller på 1:4000 ~ 1:10000.